RACC (Royal Automobile Club of Catalonia) și Jané s-au pregătit un studiu asupra siguranței rutiere a copiilor, în acest caz axat pe siguranța autocarelor.
Cercetarea a efectuat un sondaj în diferite provincii pentru a afla ce cred ei și ce privește părinții și mamele cu siguranță în problema antrenorilor.
Au făcut și un analiza tehnică a transportului școlar și importanța utilizării centurilor în autocare pentru a reduce riscul de rănire la băieți și fete în caz de accident.
După analizarea rezultatelor, RACC solicită un regulament spaniol pentru testarea sistemelor de siguranță a copiilor pentru autocare, deoarece încorporarea centurilor de siguranță în întreaga flotă spaniolă nu va avea efect până în 2020 și există multe autobuze care nu le încorporează. Frecvent sunt și cele care nu folosesc curele în ciuda faptului că le are, potrivit sondajului.
În plus, ceva care mi se pare absolut logic și esențial este că este inclusă o modificare a regulamentului șoferilor că limita de respirație tolerată în timpul transportului școlar este 0.
Pe site-ul RACC găsim o secțiune cu videoclipuri care reproduc simulări de impacturi și răsturnări și care realizează importanța folosirii centurilor.
Alte măsuri prin care pariază sunt stimulentele de la RACC pentru renovarea parcului de autobuze, conștientizarea vulnerabilității copiilor, în special de la 0 la 3 ani, efectuarea exercițiilor obligatorii și stabilirea de protocoale pentru intrarea și ieșirea autocarelor în vecinătatea școlilor.
Mi se par grozav de mediat, chiar și considerând că o parte a studiului a fost realizată de o parte „interesată”, Jané, sunt de acord cu concluziile lor.
Desigur, așa cum se întâmplă adesea în aceste cazuri, aceste măsuri trebuie o investiție puternică și, din păcate, în echilibru, acest lucru cântărește de obicei mai mult pentru administrații decât pentru siguranța copiilor, deoarece din fericire accidentele care apar în transportul școlar au o incidență minimă. Dar nimeni nu ar trebui să riște nici măcar cu cea mai mică posibilitate ...
