Autobuzele școlare sunt în siguranță?

Paralizată de vestea morții unei fete de un an și jumătate la Madrid lovită de autobuzul școlar, mă întreb și vă întreb, dacă autobuzele școlare sunt suficient de sigure.

Când fiul meu era mic, adevărul este că nu m-am simțit deloc în siguranță cu acest serviciu și nu l-am folosit, pentru că am considerat că nu am suficiente garanții, chiar dacă a fost făcut de o companie de prestigiu.

Nu am încredere în siguranța transportului școlar

La acea vreme nu era obligatoriu utilizarea acestora curea și nu l-au luat, ceea ce deja, în sine, mi s-a părut o barbaritate de când eu, fiul meu îl punea mereu în scaun, chiar dacă călătorea cu taxiul.

Simplul fapt că școala mi-a spus că, pentru că nu erau obligatorii, nu l-au angajat (un autocar cu model vechi fără curele ar trebui să fie mai ieftin) m-a făcut să cred că prețuiesc puțin siguranța fiului meu.

Urmează reglementările actuale fără a necesita utilizarea centurii de siguranță în autobuzele școlare, Voi vorbi despre ei, pentru că cred că sunt încă în mod clar insuficienți. Singura opțiune este să presionați școala să utilizeze un serviciu care să o includă și că există suficient personal pentru a vă asigura că copiii îl folosesc corect.

În plus, la momentul urcării în autocar, copiii erau aliniat și îngrijit de o singură persoană, ceea ce nu mi-a dat liniște sufletească în niciun fel. Pot exista accidente și este imposibil de controlat copiii mici, care nu știu riscurile, dar o persoană pentru atât de mulți copii părea insuficientă.

Uneori este destul de complicat să urmărești doi sau trei copii mici, care nu-mi veneau să cred că un profesor avea super-puteri pentru a împiedica pe cineva să facă un truc și să se pună pe un loc periculos.

În cele din urmă, cel puțin o dată la școală și multe altele mi-au spus mamele altor centre, s-a întâmplat asta un băiețel a adormit în autocar dimineața și a apărut, la ore, în garajele companiei de transport. Ti s-a intamplat cu tine sau cu un copil pe care il cunosti?

Adică îngrijitorul nu a numărat copiii în mod adecvat la sosirea lor în centru, cu riscul corespunzător. Poate fi o eroare umană, dar în cazul copiilor cred că trebuie să existe simple măsuri de control care să evite acest tip de erori evitate.

Reglementări de siguranță pentru autobuzele școlare

Impresiile mele despre securitatea slabă a transportului școlar cred că nu sunt nefondate odată ce am analizat reglementările actuale pe această temă. Concluzia mea este că este complet insuficientă și pune copiii în pericol.

În primul rând și serios. Centurile de siguranță Încă nu sunt obligatorii. Este adevărat că orice autocar înmatriculat după 2006 trebuie să le incorporeze, dar vehiculele de transport școlar trebuie să aibă o vârstă maximă de 16 ani și cel mult 10 dacă nu au mai fost angajate în această activitate înainte. Adică va depinde de școală și de presiunea părinților ca un antrenor să fie folosit sau nu cu centurile încorporate.

O altă problemă este reglementările privind atenția și îngrijirea copiilor în autocar, și folosesc în mod conștient cuvântul atenție și îngrijire și nu vigilență, deoarece cred că această abordare trebuie luată, la fel ca atunci când vorbim despre săli de mese.

Din ce am aflat cerința unui îngrijitor Este obligatoriu numai dacă mai mult de jumătate dintre copii au vârsta sub 12 ani. Deși este adevărat că nu știu niciun „traseu” fără un îngrijitor, o persoană încă pare insuficientă pentru a monitoriza faptul că atât de mulți copii călătoresc în siguranță și își leagă bine centurile.

Multe accidente sunt Călătorește și cade la urcarea și coborârea autobuzului, deci cred că ar fi necesar ca personalul să fie suficient pentru ca niciun copil să nu fie lăsat nesupravegheat în momente atât de delicate.

Celelalte reguli, cum ar fi pardoseala antiderapantă, ecranele de siguranță, limitarea vitezei (care ar trebui să fie mai mare în opinia mea), funcționarea geamurilor și a ușilor par acceptabile, dar atâta timp cât numărul îngrijitorilor pentru adulți nu crește atât de mult atunci când urcă și coboară ca în transport, atât timp cât viteza nu este limitată și utilizarea măsurilor de retenție este obligatorie, cred Antrenorii școlii vor rămâne nesiguri.

Știu că există accidente care nu pot fi evitate și, în cazul specific care m-a determinat să mă gândesc la acest lucru, abuzul mortal asupra unui bebeluș, nu știu detaliile, dar cred totuși că este necesar să se îmbunătățească siguranța autobuzului școlar astfel încât aceste tipuri de accidente sunt imposibile.