La fiecare patru minute un copil moare prematur pe un drum din lume. Alte sute suferă de traume, multe dintre ele grave.
Cu aceste date șocante, un document pregătit de OMS începe să sensibilizeze importanța controlului siguranței rutiere și legiferarea pentru a evita mii de morți de copii pe an.
În ea ne arată strategii pentru îmbunătățirea siguranței copiilor pe drumuri. Organizația solicită o legislație riguroasă și aplicarea strictă a acesteia, care, împreună cu consolidarea siguranței drumurilor și a vehiculelor, ar îmbunătăți situația.
Problema nu este mică: rănile din trafic sunt printre cele patru cauze principale de deces pentru toți copiii cu vârsta de peste cinci ani. Și deși este la nivel mondial, copiii cei mai expuși la moarte într-un accident de circulație sunt cei care trăiesc în țări cu venituri mici și medii.
Să vedem care sunt zece strategii care, derulate ca un set de măsuri, ar putea păstra siguranța copiilor pe drumuri și ne referim la această infografie care le rezumă.
Controlul vitezei. Reducerea vitezei vehiculului este esențială pentru protejarea copiilor pe drumuri. Prin urmare, trebuie stabilite și aplicate limite de viteză corespunzătoare în funcție de fiecare drum; stabilirea și aplicarea unei limite de viteză maximă de 30 km pe oră pe drumurile cu concentrații mari de pietoni; impune limitele de viteză folosind camere de detectare automată a vitezei; construiți sau modificați drumuri pentru a le oferi caracteristici care limitează viteza (semafoare, sensuri giratorii și trotuare).
Prevenirea conducerii sub influența alcoolului. Unul dintre principalele riscuri pentru copii, cum ar fi pietonii, bicicliștii și pasagerii din vehicule. Limitele de 0,05 g / dl sau mai puțin trebuie stabilite și aplicate pentru toți șoferii, iar limitele inferioare de 0,02 g / dl sau mai puțin pentru șoferii tineri; să aplice regulile de conducere sub influența alcoolului prin puncte de control și teste ale respirației aleatorii; restricționează vânzarea alcoolului prin reguli care stabilesc o vârstă minimă, reglementează tipurile de unități autorizate să vândă alcool și își stabilesc orele de funcționare; Limitați vânzarea băuturilor alcoolice copiilor.
Utilizarea cască de către bicicliști și motocicliști. Pentru copii, utilizarea cască este cea mai eficientă strategie individuală pentru a reduce riscul de traumatisme la nivelul capului atunci când mergeți cu bicicleta sau motociclete. Normele privind utilizarea cască trebuie să fie aplicate și aplicate de motocicliști. Introduceți criterii de fabricare a căștilor recunoscute la nivel internațional, pentru a vă asigura că acestea sunt adecvate pentru copii. Asigura disponibilitatea și accesibilitatea căștilor pentru cei care au nevoie de ele; sprijinirea inițiativelor comunitare destinate copiilor prin creșterea gradului de conștientizare a părinților cu privire la căștile de motocicletă și bicicletă și furnizarea de căști gratuite sau ieftine pentru copii.
Protecția copiilor în vehicule. Legile privind dispozitivele de siguranță pentru copii trebuie impuse și aplicate în toate vehiculele private; introduceți criterii recunoscute la nivel internațional în fabricarea dispozitivelor de protecție a copilului; asigura disponibilitatea și accesibilitatea acestor dispozitive pentru cei care au nevoie de ele; forțați producătorii de vehicule să echipeze toate vehiculele private cu acostări directe pentru scaunele pentru accidente de circulație pentru copii, de exemplu, sisteme de ancorare ISOFIX pentru a asigura dispozitivele de protecție în loc; promovarea planurilor de împrumut pentru achiziția de dispozitive și informarea familiilor despre utilizarea lor.
Îmbunătățiți vederea și vizibilitatea copiilor. Purtați haine clare; folosiți benzi retroreflective pe îmbrăcăminte sau în articole precum rucsacuri; formează „autobuze pietonale” în care voluntarii adulți însoțesc traseele stabilite către grupuri de copii cu veste retro-reflectante; închiriază paznici cu veste retro-reflectorizante pentru monitorizarea trecerilor în jurul școlilor; folosiți faruri pe biciclete, precum și piese reflectorizante față, spate și roți; folosiți lumini de zi pe motociclete și vehicule; Asigurați-vă că străzile sunt cât mai clare și îmbunătățiți iluminarea.
Îmbunătățirea infrastructurii rutiere. Este necesar să instalați elemente fizice, cum ar fi semafoare, sensuri giratorii, trotuare, trotuare, pasaje, trotuar central și iluminat public pe drumurile aglomerate; separa diferitele tipuri de transport și de utilizatorii rutieri prin mecanisme precum niveluri înalte și benzi exclusiv pentru pietoni și bicicliști; creați zone pietonale pentru a vă îmbunătăți siguranța; stabilirea zonelor de siguranță școlară care includ un set de măsuri de reducere a vitezei, zone pietonale, puncte sigure de urcare și coborâre a pasagerilor și treceri monitorizate; crește timpul de trecere a pietonilor la intersecțiile semnalizate în apropierea școlilor; delimita zonele de agrement pentru copii departe de drumuri; Investiți în transporturi publice sigure.
Adaptarea proiectării vehiculului. Instalarea zonelor de absorbție a impactului în vehicule trebuie necesară pentru a proteja pasagerii în caz de accident; reproiecta părțile frontale ale vehiculelor pentru a le face mai puțin periculoase pentru pietoni; echipează vehiculele cu camere și alarme sonore care pot detecta obiecte mici pierdute prin oglinda retrovizoare; instalați sisteme de blocare a detectării alcoolului în vehiculele persoanelor condamnate pentru conducere sub influența alcoolului.
Reducerea riscului pentru șoferii tineri. În locurile unde există programe pentru obținerea treptată a permisului de conducere, accidentele de circulație din acest grup au scăzut cu 46%. Apoi, nivelul de alcool din sânge pentru șoferii începători ar trebui redus; conducerea cu un adult responsabil pentru o perioadă de timp de învățare; restricționați conducerea pe timp de noapte și numărul de pasageri însoțitori; insistați asupra toleranței zero împotriva oricărei lipse de trafic, inclusiv a mesajelor text în timpul conducerii.
Oferiți îngrijiri adecvate copiilor cu traume, inclusiv considerații specifice pentru aceștia. Îngrijitorii și profesorii trebuie să fie instruiți astfel încât să poată stabiliza în siguranță și imediat copiii cu traume; instruiți furnizorii de îngrijiri spitalicești cu privire la diferențele fiziologice dintre copii și adulți; asigura vehiculelor de urgenta echipamente medicale si consumabile adecvate pentru copii; a face setările spitalului cât mai plăcute pentru copii, pentru a reduce la minimum traumele copiilor cu traume; îmbunătățirea serviciilor de reabilitare pediatrică și includ accesul la centre comunitare de reabilitare; îmbunătățirea accesului la servicii de consiliere pentru atenuarea efectelor psihologice ale accidentelor de trafic asupra copiilor și familiilor lor și abordarea unor considerente practice (legislative și financiare).
Urmăriți copiii în apropierea drumurilor. În timp ce strategiile de mai sus necesită o finanțare financiară (de aici dificultatea introducerii lor în țările în curs de dezvoltare), de această dată apelează la atenția părinților și a persoanelor care îngrijesc, care nu ar trebui să piardă din vedere copiii. În plus, aceștia sunt responsabili și de asigurarea aplicării unor măsuri anterioare (utilizarea cască, sisteme de reținere ...) și de a solicita autoritățile.
Conform OMS, dacă toate țările aplică zece strategii pentru protejarea copiilor pe drum Aceasta ar contribui foarte mult la realizarea obiectivului deceniului de acțiune pentru siguranța rutieră 2011-2020 constând în salvarea a cinci milioane de vieți. Mai târziu vom vorbi despre acest Deceniu de Acțiune și sperăm că obiectivele dvs. vor fi atinse.
Fotografii | iStock
Via | OMS
La Bebeluși și multe altele Decalogul siguranței rutiere în școlile din creșe, facem tot posibilul pentru a le salva? Declarația copiilor pentru siguranța rutieră
